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宽大舒适是天籁座椅一向给人的印象,全新天籁延续了这一风格。“零重力”人体工程学座椅,高性能的减震设计令乘坐更加舒适。
体验者身高178cm,从上图可以看出,新天籁的前后排腿部和头部空间都非常充裕,相当称职,符合中级车的定位。
全新天籁的储物空间非常丰富,单单杯架就有8个之多,双层的手套箱设计方便放置文件,手机、钱包、零钱、眼镜,这些小物品都能找到合适的地方放置。
● 动力:全新操控 动力更佳
全新天籁将搭载日产MR20DE 2.0L四缸发动机,其最大功率为104kW/5600rpm,峰值扭矩190Nm/4400rpm;另值得注意的是,新车型还将搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机,从而取代现款VQ25 2.5L V6发动机,最大输出功率为137kW/6000rpm,峰值扭矩达到234Nm/4000rpm。
传动方面,全新天籁标配新一代智能XTRONIC CVT变速箱,拥有更宽的变速范围,加上ECO模式、D自动模式、DS运动模式、M手动模式选择,从容应对各种路况。
全新一代天籁使用了带有梯形控制臂的多连杆独立后悬架,这样的结构好处是可以使悬架更扎实、通过性更好、车身更稳定,并带有四轮精准循迹系统,能防止出弯时甩尾等。
● 总结
新天籁是一款个性鲜明且新颖度十足的车型,从近期市场反应来看,它赢得了众多消费者的关注。舒适是新天籁的最大卖点,这由始至终都没有改变过。随着时代的变迁,消费者的审美观必然会随之改变,而新天籁这一个性鲜明的造型必然是以后汽车业中的发展趋势,这种鲜明的风格会提升其竞争力。从竞争对手的销量可以看到,事实上国内消费者的接受能力已经越来越强,二次购车的朋友更喜欢选择的是一款赋有前卫气息的车型来张扬个性,而不是纯粹的代步。正式上市后,新天籁是否能重夺销量冠军的宝座?我们拭目以待。