马自达5安全配置简介

 新一代马自达5采用了马自达独自开发的高刚性安全车身“马自达高级冲击力分配和吸收系统”，简单的说就是增强车体刚性。此外车门内部缓冲横梁也经过改进，防撞杆由“单橼式”改为“双橼式”结构，提高侧面防撞击能力。据设计师说，新马自达5特别优化了前排座椅安全性，采用了颈部缓冲结构，优化座椅靠背宽度，降低靠背中央刚性，以减少车辆追尾时对乘客颈部可能造成的伤害。

配置方面，全系车型都标配abs+ebd+ba和前排双气囊，自动豪华型配有侧气囊及侧气帘。不足的是全系都没有配备电子稳定系统，尽管马自达的底盘操控极限素来比较高，不过对于一款以动态表现作卖点的mpv来说，电子稳定系统还是应该存在的。

值得一提的是，有丰田“刹车门”前车之鉴，马自达5全系车型都已标配了刹车优先系统。

新一代马自达5目前只有一款2.0l排量，配置有两个等级：舒适型和豪华型，前者有手动和自动变速箱，后者只有自动变速。三个型号的价格分别为16.48万元、17.48万元、19.18万元。这个售价与2011款的大众途安相当接近，充分展现出作为进口车的性价比。

豪华型各方面的配置都更上一层楼，涉及运动质感的装备多了车身扰流尾翼、裙边以及车内的真皮座椅、真皮方向盘与挡杆；涉及舒适享受的多了电动滑门、6碟cd和行车电脑；涉及安全性的多了侧气囊和气帘。包牌价超过20万，可以买一台中高级轿车了，但这台豪华型马自达5的配置和性能，却也和中高级轿车相当，所以我们还是推荐首选豪华型。

上一代新马自达5是“七人乘，一人乐”，新马自达5基本上做到了“独乐乐，不如众乐乐”，在操控和乘坐方面做到相对较佳的平衡。

以家用mpv的定位来看，新马自达5的表现还是相当出色的。国内在售的马自达车型中首款采用“流”的设计语言 ，外形漂亮吸引。空间、功能表现都不错，还更多地着重于舒适性的改善，在乘坐舒适性方面做了努力，只要驾驶者不是忘记家人而“自得其乐”，新马自达5的舒适性也不会输于同级主要对手起亚佳乐和上海大众途安。当然，当家人不在时，你又可以开着马自达5去劈弯了。这就是马自达5最能打动年轻买家的特别之处。