试驾汉兰达 操控极像轿车

Highlander是丰田一款较新的SUV，低于陆地巡洋舰，高于RAV4，填补两者间的空白，其第一代车型于2001年推出，此次在国内上市的车型是第二代车型，中文名为“汉兰达”。汉兰达对国内的消费者来说可能比较陌生，但其在北美拥有极高的美誉度，是北美市场最畅销的轿车底盘SUV，至今销量累计已超过78万辆。

如果说陆地巡洋舰强调越野性，RAV4注重操控与舒适，汉兰达则把重点放在了内部的多功能性上，是一款典型的Cross车型。“Cross”一词源于拉丁文，有交叉、融合、跨界之意，顾名思义，Cross车型就是“交叉车型”，是把两种车型的某些特质进行融合开发而得的新车型，汉兰达也不例外，但与奇瑞V5、东风日产骏逸所代表的“轿车＋MPV”趋势不同，汉兰达则是把SUV和MPV的优点进行了融合，是一款能满足SUV的驾乘感，又能提供MPV的便利性和舒适性的SUV。在国外，Cross风潮盛行，但在国内，Cross理念刚刚升起，大部分消费者还处在一个观望的阶段，同其他Cross车型一样，汉兰达也要面对严峻的市场考验。

汉兰达的外观像“大号版”的RAV4，两者的前进气格栅、车大灯、车顶线条都如出一辙。汉兰达的尺寸4785mm×1910mm×1760mm，轴距为2790mm，只属于中尺寸车型，但它内部广阔的空间设计值得称道。

汉兰达第二排坐椅设计巧妙，中间部分可以自由拆卸组合，有三种变化。第一种，收起第二排坐椅中间部分，变成两个带扶手的独立贵宾坐席，中间留有通道，方便进出第三排。第二种，保留中间部分，变成普通的横排坐椅，可以容纳三个人。第三种，将中间部分进行组合，可以变成餐台和储物格使用，拆卸下的中间部分折叠起来刚好可以放到前排中间扶手下方。

第二排坐椅可以前后滑动120mm，车厢前后空间衔接更为自由，需要运送大件物品的时候，第二排和第三排能实现折叠平放，创出一个超大空间。此外，后窗玻璃能够打开，便于直接从后备箱拿东西，不用每次辛苦地开关后车门，就是按钮设计得有点隐蔽。

汉兰达内部空间的宽敞与多变对于多人家庭有很强的吸引力，特别是增加了第三排，这一优势有利于它在与竞争对手的PK中胜出。

坐在中后排，会有一种错觉是置身在MPV中，只有坐在前排才会找回一点SUV的感觉。高底盘、笔直的坐姿，宽大的后视镜以及厚实的车门，这些与其他SUV完全相同。中控台、仪表台、方向盘的设计简洁大方，颜色搭配和谐，没有过分的装饰，做工用料与其定价相符，营造出类似轿车的家庭化氛围，丝毫没有传统SUV的粗犷与豪迈。

值得一提的是，汉兰达配置了新开发的3.5英寸多信息显示系统，位于中控最上方，能够形象显示多种行车数据，比如油耗、里程、温度等等，并且同时具备了电子倒车影像功能，虽然有点小，但是使用时看得还是比较清楚。