美交管局驳回丰田花冠安全气囊调查请求

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据英国路透社报道,美国汽车安全监管部门近日否认了丰田花冠(Corollas)的安全气囊存在潜在故障一事,拒绝对该车投诉的进一步调查请求。

美交管局驳回丰田花冠安全气囊调查请求

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,经过审查由弗吉尼亚州威廉斯堡的一对夫妇及其他八名投诉者发起的投诉书,得出结论,即对于丰田花冠安全气囊的进一步调查显示其不太可能发生故障。

据投诉书及相关文件显示,2009年11月,一辆丰田花冠在宾夕法尼亚洲以55英里的时速撞上一只鹿时,汽车前排的安全气囊没有打开,所幸司机和乘客都没有严重受伤。

 调查人员发现,这是因为碰撞和撞击点没有明显降低汽车的速度,致使安全气囊没能被激活。其表示,根据目前可用信息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)认为不存在安全方面的缺陷,但表示他们会继续密切留意任何新的投诉。正式调查已经覆盖了17万辆车。

丰田公司表示对政府的决定感到高兴。其在纽约证交所的美国储蓄证券跌幅超过跌幅超过1%,为74.66美元。

这是监管部门今年第二次澄清花冠的机械故障,国家公路交通安全管理局在5月份表示没有发现花冠存在安全缺陷,在此之前曾在2009年和2010年对花冠收到的投诉进行过调查。

紧凑型轿车是丰田汽车主力阵容的核心,公司数字显示,今年7月在美国的销量达到了154,000辆,仅次于凯美瑞(Camry)。丰田大量召回的主体主要在美国,且在2010年达到巅峰,召回的原因是地毯卡住了加速器和加速踏板,使其无法回弹等相关机械和设备问题。

国家公路交通安全管理局还表示,消费者投诉数据库包含了安全气囊潜在故障类似的报道,这在福特汽车公司、本田汽车公司、现代汽车公司和通用汽车公司也曾有过类似的投诉。该机构表示,2008花冠和其他车辆的投诉率并无任何显著之处。在正面碰撞测试中,2005-2008花冠车型得到了政府正面碰撞测试的最高安全级别。

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