凯美瑞依然追求轻便舒适的驾乘感觉

追求更舒适乘坐的常规凯美瑞、与追求更多驾驶感觉的凯美瑞骏瑞在转向比设定上也有所差异，骏瑞车型的转向灵敏度更高，感觉也更为直接。但是追求极致的操控乐趣并非是它的最终目的，放松、舒适的驾乘体验才是它的最大诉求。

它是一款驾驶倍感轻松的车型，前排提供了良好的视野，电子转向助力系统也提供了更加轻盈的转向感受。不过转向时的路感不够清晰，则会影响你在弯道中对方向盘转向角度的预判，以及对路面抓地力变化的感知。

第七代凯美瑞仍旧沿用老款车型的悬挂结构，前麦弗逊后双连杆的独立悬挂结构，虽然结构略显简单，但仍能提供舒适的乘坐感受。凯美瑞的减震比较柔软，但相比之下让人感觉缺少了一点韧性。

 对于大多数用户来说，它在驾驶上的轻松与便利能赢得消费者的共鸣，而对于额外想要追求一些驾驶乐趣的用户，凯美瑞骏瑞将通过操控上多几分的灵敏与更直接一些的感受，弥补年轻用户对驾驶感受的追求。

凯美瑞的车内静音性一直非常出色，第七代的凯美瑞将这种优势继续保持。无论是怠速状态，还是120km/h的高速行驶中，车内的静谧氛围都对驾乘者的舒适性提供了很好的保证，这也是大部分竞争对手无法与其相比的一点。