运动精神 大众甲壳虫用Eibach操控升级方案

 自1938年开始生产的大众甲壳虫以其流线型的外观设计，一度风靡欧洲大陆，在1972年2月17日，第15007034辆甲壳虫的出厂，预示着它取得了全球畅销冠军的美誉。而现款新甲壳虫是基于和高尔夫车型相同的PQ34平台开发的，圆滑可爱的流线型外观与双门的设计使其像它的前辈一样非常受消费者欢迎，当然，对于汽车改装厂商来说，甲壳虫也是不可放过的车型。而专注高性能弹簧的研发与生产的Eibach也为大众甲壳虫推出了一整套操控升级方案，该方案包括Eibach Pro-Kit、Pro-Spacer和Anti-Poll-Kit防倾杆，能大幅提升甲壳虫的操控性能。

随着国内道路水平不断提高，更低矮的离地间隙已经能够得到有效的支持，Eibach Pro-Kit短弹簧套件能使甲壳虫的车身高度降低，减少离地间隙，而随着重心的下降，车辆在高速行驶时的会更为稳定，弯道的表现更为出色。而Eibach Pro-Kit短弹簧采用了高强度，轻量化的材料制作，质量上佳，能发挥基于PQ34平台开发的甲壳虫之良好操控性。

Eibach Pro-Spacer车轮垫片，能增加甲壳虫的轮距，随着轮距的增大，悬挂系统的等效中心点到车轮中心的距离得到了加长，的车轮在上下跳动时，相同的跳动范围下，车轮的倾角变化比原厂的设计会有所减少，大幅提升车辆在侧倾情况下轮胎与路面的贴合程度，提升抓地力，过弯极限也相应提高不少。

基于PQ34平台打造的大众甲壳虫在某程度上能有较为优秀的性能表现，但是原厂的设定会偏向驾乘的舒适感受，正所谓“针无两头利”，甲壳虫的操控性也受到了很大的制约。而Eibach提供的这一套甲壳虫操控升级方案能有效提高其操控稳定性，部件采用高强度，轻量化材料制成，质量与性能均超越原厂部件，值得一试。