标致207动力性能：手动挡车型加速过程优势明显

1.6升引擎的充沛动力以及5速手动变速器真是一对绝好的搭档，加速的过程酣畅淋漓。发动机在3500转之后带来的142牛米的最大扭矩，在手动挡的控制下更容易被调动出来。随着转速表针向右跳动，车速提升表现更加迅猛。这台1.6升16V的发动机在高转速下的性能与中低转速下的表现是有很大的区别，高转速下获得扭矩保证持久的线性输出，若转速在3000转以下，就会判若两者，有些乏力。因此恩这是一款更适合在高转速下催动的引擎。

78千瓦的最大功率，仅从数值上已经在同级别的引擎中表现相当抢眼，特别是在中后段的后劲发力上有足够的储备。在高速公路上，轻松冲破120公里/小时并不费力，150公里/小时之后加速感才渐渐衰减。

 特别值得一提的是，得益于先进发动机的技术，东风标致207系列车型的保养里程达到了1.5万公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。

 强制降挡加速的效率，手挡的优势更加明显，这也是手挡的乐趣之一。尽管4速自动变速箱也有手动模式，但是需要1到2秒的迟滞才能做出相应的反应，基本不敌手挡的提速效果。这一点已经在搭载不同变速器的两款车的PK中得到证实。