空间充裕驾控易 试驾长安CS35

在2012年的10月，长安汽车将推出其首款SUV产品CS35，其定性为城市型SUV，爱卡汽车受邀参加了该车型的第一次试驾。自主品牌如今在入门SUV级别中已经拥有不少产品，不过其中有很大一部分是向越野性能而发展的，面向城市并希望以舒适作为卖点的CS35是否会给我们带来惊喜呢？让我们往下看。

CS35的出现大大丰富了目前长安品牌的产品线，填补了其在SUV领域的空白，按长安的发展计划来看，未来一段时间内，CS35将会是SUV族群中最小尺寸的车型。CS35车身长4160毫米，从这个数据来看，确实与大多数自主品牌SUV相比有着较大差距，不过其1810毫米倒是让内部空间的宽敞变得可能。

长安汽车在世界多地设有研发中心，比如意大利、日本等，所以在外观设计上已经日趋成熟，与现在还在走山寨路线的部分自主品牌拉开明显差距。而且自逸动诞生后，长安已经萌生了家族化设计的发展战略。

在内部空间方面，在前后排都乘坐1.85米身高的乘员时，CS35仍能保证相当多的空间余量，这点对于国内消费者来说尤其重要。车门的开度和尺寸都较大，前后排上下车都比较方便。

车内丰富的储物空间也是此车的一大亮点，这其中显然包含了来自日本设计团队的经验，就副驾驶前的手套箱来说，不但空间够大，内部分层的设计让实用性大大增加。

中控台顶部、前排座椅外侧、前排座椅背后、座椅下，在CS35上找到一处储物空间时很容易的事情，日后实际使用时说不定就会把私房钱落在某个储物空间内了。

后备箱的空间、便利性表现都较为出色，不过有个显而易见的缺点就是尾箱盖开启的角度较小，对于高个儿来说，头被砸是难以避免了。

CS35没有配备全尺寸轮毂可以说是一个遗憾，因为后备箱的空间完全可以将其容纳，最后可能是在成本上有所考虑。该备胎限速80公里，应该说去维修店的路上行驶得还会比较正常。

长安乘用 2012款长安CS35