吉利全球鹰GX7vs长安CS35 空间对比

之前我们已经了解到，长安CS35的车身尺寸在国内SUV车型中算是比较娇小紧凑的，所以在内部空间方面，我们对它的期望并不会很高，在坐进车门真实体验之后，CS35的表现还是可以让人满意的。

身高173厘米的模特，可以说代表了大多数国内男性用户的标准身材，他坐在前排可以获得两个拳头的头部空间，同时我们还可以进一步降低座椅高度，从而获得更为宽敞的头部空间，满足个头更高的驾驶员对于空间的需求。

而在后排，他可以可以获得两个拳头多一些的腿部空间，也是不错的，而头部方面，加上车顶向内凹陷的设计，只有一个拳头，表现一般。

在GX7方面，座椅的设计比较舒适，符合人机工程学的设计。车顶内凹设计，让GX7得到960毫米的前排垂直空间和975毫米的后排垂直空间，使驾乘人员的头部空间毫不局促，同时兼有着良好的视野。

值得一提的是后座可以前后调整，范围有十公分以上，应该是在行李舱物件较多，而后座又要坐人时发挥作用。毫无疑问，后座的4/6折叠是必须的，后座带杯座的扶手也必备。

在储物空间方面，无论是CS35还是GX7，它们都有着很多的储物格，这对于驾乘者来说是一个很好的消息，因为它们可以十分方便的将自己的随身物品找到栖身之所。

另外，CS35车内还有两处让人印象深刻的储物空间，其中一个是布置在驾驶席座椅旁边的条形储物槽，专业人士介绍这是用来放雨伞的，而另一处，就是前排副驾驶席座椅下面，有一个塑料盒，长安官方的介绍这是一款为女士准备的鞋盒，当然放其他物品也是可以的。

长安CS35的行李箱在后排座椅未折叠的情况下表现并不是很好，离地间隙也比较高，对于女性用户来说这是一件非常麻烦的事情。不过值得欣慰的是，在将后排座椅折叠之后，长安CS35的后备箱可以获得510升的最大容积，这个数据还是不错的。

吉利全球鹰GX7对比长安CS35 自主新选择(4)

而GX7的行李箱储物容积则为580升；后排座椅可4/6翻折，并可二次折叠，座椅的多种组合方式，让GX7的空间储备充裕、多变。后座全折叠后形成一个不小的行李平台，打开行李舱盖板，显露出6个比较深的储物格，对于东西多且放置随意的人会有很大的帮助。