实用简单无花巧 大众新桑塔纳底盘解析
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桑塔纳来自拉长的PQ25平台，因此它的前悬挂也就采用了POLO一样的麦弗逊结构，这也是家用轿车和城市SUV车型常用的结构。麦弗逊的优点在于结构简单、占用空间小，成本也较低。缺点是操控方面极限相对较低，不过对于桑塔纳这样的纯家用车来说，这样的缺点显然不算什么问题。
由于车型定位家用的关系，桑塔纳的悬挂部件诸如副车架、下摆臂、轴承座等均采用钢材质，并没有铝合金等轻质材料的引入，同时也以冲压件居多，也降低了整车的制造成本。
由于前刹车通常会承受主要的制动力，因此类似桑塔纳这样的车一般采用前盘后鼓的设计，前轮采用散热性能更好的盘式制动，而单活塞刹车卡钳也足以维持家用紧凑级车的刹车力度。
桑塔纳前部的细节处理方面还算到位，诸如防护涂层和护罩都一样不缺，作为家用轿车没有原厂底盘护板也还可以接受，不过建议厂商也给用户留出安装位置，这样如果经常通过不良路面的用户也可以自行加装护板。
