新捷达底盘调教硬朗 比老捷达更好开
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最后我们来说说底盘。之前看到过一些评述说新捷达的悬挂变软了，提升了车型的舒适性。但在试驾之后我并不认同这种观点，因为至少我乘坐过的两台试驾车在底盘调校方面体现出了十足德国硬汉范儿。
紧凑的底盘会及时的把路面的每一个细节传递给驾驶员，而悬挂则在弯曲和颠簸的山路上体现出了相当出色的韧性，弯道时良好的侧向支撑让新捷达的侧倾比老捷达要好的多，而较短的车身、自重和更简单的结构等因素让新捷达体现出了比新宝来及新速腾等车型更强的灵活性。从纯粹的驾驶乐趣上看，新捷达在一汽大众目前在产的系列车型中是仅次于高尔夫的，比新宝来和新速腾的表现都要更好。
