途乐对比英菲尼迪QX56内饰：相似度接近100%

作为丰田陆巡在全球市场的竞争对手，日产第六代途乐终于在去年的广州车展正式登陆中国市场，但它和陆巡的竞争还未正式展开，却先受到了来自自家兄弟的挑战，这就是与其同平台生产，品牌附加值更高但只比途乐贵了10万的英菲尼迪QX56。所以我们今天暂且放一放途乐与陆巡的纠葛，先把日产自己的家务事搞清楚再说。

其实通过外观的对比已经足以帮助您作出判断，如果您还是觉得不够，那么接下来咱们就再来看看内饰和空间。但通过比较，我们发现实际上对比内饰不会对您作出选择带来什么实质的帮助，因为这两款车的内饰基本没有差别。在这两款车之间找区别，感觉就像是在玩儿“找碴”游戏，除了颜色，我和我的同事就只发现的双闪、中控台上的时钟、方向盘上的车标等几个非常有限的区别，即便用一模一样来形容也算不上夸张。

空间方面，两车的轴距完全一样，所以内部空间的表现也基本相同，前排空间自然不用详述，这个级别的车估计一般人开起来的感觉都是只大不小。在第二排空间方面两车的情况也基本相同，头部和腿部空间没有问题只是地板有点高，另外之前编辑在试驾的时候都发现了第二排座垫有些短的问题。

QX56和途乐都是7座设计，但第三排座椅都属于只能做小孩的级别，实用性并不是太强，相比之下灵活多变的后备箱空间才是两车最大的亮点，两车的第三排座椅均采用电控折叠设计，地板能完全放平，后备箱的实际储物能力不俗。

储物格方面，QX没有展现出太多的亮点，常规的水杯架及门板储物格中规中矩，但副驾驶扶手箱的做工材料和设计与其身价都有些不符。倒是便宜一些的途乐上有一些更有趣的设计，尤其是前后都可开启的中央扶手箱设计就非常出色，实际使用相当方便。