全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版即将全球首演

在即将于4月23日开幕的第十二届北京国际汽车展览会上，英菲尼迪将在全球首次展出全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版车型，该车型搭载的VQ35高性能混合动力系统是唯一一款获得2012年“沃德十佳发动机奖”的混合动力发动机，在性能和燃油经济性之间实现了最佳平衡。惊艳隽雅的设计、高效的混合动力、领先同级的后排空间和坚实可靠的安全防护，使全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版满足了具有独特品位、谦逊低调但内心永存骄傲和追求的中国中级豪华轿车消费者，对车辆驾驶乐趣和对社会及环境责任感的双重需求，使高端豪华和节能环保和谐统一，引领高端豪华时尚新风潮。

除了全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版车型外，全新英菲尼迪M长轴距版还将推出自然吸气动力版本。这两款车型专为中国市场打造，均将于6月正式登陆中国市场，极致诠释了英菲尼迪的品牌宣言：灵感表现与致情致盛完美体验的融合。全新英菲尼迪M长轴距版以英菲尼迪Essence概念车为原型，每一处细节都完美诠释了Essence最初的设计理念：以大自然力量为设计灵感。英菲尼迪M长轴距版车身造型极富流线型，低位隆起的进气格栅、跑车般健硕优美的前翼子板、律动飘逸的双弧腰线，充满立体感的线条，将灵动与优雅完美结合，令人感受力量和激情的冲击。

全新英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版搭载刚刚获得2012“沃德十佳发动机奖”的英菲尼迪3.5升V 6高性能混合动力系统。该系统突破了人们对发动机技术的惯有认知，在驾驭性能和燃油经济性之间实现了最佳平衡。此外，先进的单电机、双离合并联混合动力设计以及高速电机控制技术，可在燃油发动机与电机之间实现无缝切换，提高了燃油经济性。而在自然吸气动力方面，全新英菲尼迪M长轴距版将搭载唯一一款连续14年当选沃德汽车世界（Ward’s Automotive World）评选的“年度十佳发动机”—— VQ 系列发动机。VQ系列发动机采用自然吸气的进气方式，60度的气缸夹角和120度的曲柄角度，保证了发动机运转时的平顺性，并能有效降低震动和噪声。DOHC双顶置凸轮轴搭配每缸4气门的设计，加上CVTCS连续可变气门正时技术的应用，让VQ系列发动机的进排气过程都能够根据工况需求得到优化。

在惊艳的设计和绝佳的操控之外，全新英菲尼迪M长轴距版在安全性、舒适性和革新配置方面同样领先。英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）为全新英菲尼迪M长轴距版构筑起全方位主动安全防护体系，其中车距控制辅助系统（DCA）,侧面碰撞修正系统（BSI）以及车道偏离修正系统（LDP）三项技术均属业内首创，它们在保证行车安全的基础上提供强大的驾驶辅助功能。

编辑短评：英菲尼迪一直是日系高端的象征，面向商务人士的它自然少不了长轴距，但性能似乎有点勉为其难了。各大厂家都在大肆宣扬混合动力之时，作为日产的高端品牌再不出手，面子上就挂不住了，混合动力在低排放与低油耗的同时可以辅助引擎的动力输出，同样也是汽车的代表性科技，未来会有越来越多混合动力车型诞生。