动力对比雷克萨斯GS英菲尼迪M

在新款奥迪A6L和新宝马5系在行政级车型里“厮杀”的如火如荼的情况下，日系豪车似乎也想在这个领域分得一杯羹，前不久上市的新款雷克萨斯GS给人十足的惊艳，与老对手英菲尼迪M的竞争也将会越发激烈，这个级别中的雷克萨斯GS与英菲尼迪M这两款豪华车该选谁呢？在对比之前我们纠结了下价格问题，这个级别中是德系三强固有的领域，日系豪车要想突围就需要凭借配置与动力取胜，最终我们选择了低价位的入门产品，因为它们更具竞争力与性价比。

两款车型在动力方面的区别不是很大，都是各自品牌旗下最经典的2.5L V6自然吸气发动机，两款车的最大扭矩相同，最大功率方面英菲尼迪M25要略强一些，而雷克萨斯GS250采用了缸内置喷发动机。

雷克萨斯GS250的发动机采用了丰田最新研发的D-4S缸内直喷系统。这套系统依靠电脑对发动机工作状态的检测来决定由哪个喷油嘴进行喷油，从而精确控制喷油量，达到性能与燃油经济性的统一。前悬挂采用了独立双叉式悬架带横向稳定杆的设计，后悬挂为多连杆悬架带横向稳定杆，为运动操控打下了良好的基础。

英菲尼迪M25采用了VQ25HR发动机，这是一款经典的日产发动机，升功率接近70kW，尽管并不具备当下流行直喷，但是这款发动机率获大奖，搭配7挡手自一体变速箱为车辆行驶输出的平顺性打下了良好基础。

新款的雷克萨斯GS在改款以后更加突出了自己的运动轿车特点，而英菲尼迪M则被浓厚的商务气息掩盖了英菲尼迪家族车型骨子里的运动味道。两款车型可以说是不矛盾的竞争对手，虽然它们属于同一级别，但是它们各自的趋向性却有着明显的不同，雷克萨斯GS更趋向个人驾驶的运动倾向，而英菲尼迪M则更倾向舒适的乘坐感受。套用一句老话来形容这两款车就是“开雷克萨斯GS，坐英菲尼迪M”。