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继混合动力技术诞生之后,英菲尼迪混合动力发动机荣耀问世。2012款英菲尼迪M Hybrid上配备的创新3.5升V6混合动力系统,采用了直接响应混合动力系统,突破了人们对于发动机技术的一贯认知,在最佳性能和燃油经济性之间实现了最佳平衡。凭借着如此优异的表现,在WardsAuto.com和《沃德汽车》杂志联合举办的2012年“十佳发动机”大奖评选中,这款英菲尼迪创新发动机也成为了获奖的唯一一款混合动力发动机。
英菲尼迪M Hybrid配备的这款动力系统,具有 360 匹的强大马力,其高速公路燃油效率高达每加仑燃油32英里。此外,该系统采用了先进的单电机、双离合并联混合动力设计以及高速电机控制技术,可在燃油发动机与电机之间实现无缝切换。
在灵感匮乏的混合动力领域,以四缸发动机的油耗爆发出堪比V8引擎强悍动力的英菲尼迪M Hybrid,堪称开创了行业先河。英菲尼迪M Hybrid能够在不到6.0秒的时间内将时速从0提升到60英里,更可在纯电动模式下以高达62英里的时速行驶。这是一款无愧于英菲尼迪名号的混合动力车型,获得《沃德汽车》的赞誉实至名归。
《沃德汽车》的编辑也对英菲尼迪直接响应混合动力系统盛赞有加,称其为“将强大的锂离子电池组与单台50千瓦(67 马力)电机相结合”的创新设计,并表示,“相较于价格昂贵的德国豪华混合动力轿车,M35h 完胜!”
《沃德汽车》是目前世界上最权威的汽车杂志之一,为全球超过68000名汽车方面的专业人士提供工程技术发展和技术问题的分析服务。《沃德汽车》杂志的专业团队每年举办年度“十佳发动机”评选,此评选遴选标准严格,范围涵盖发动机噪声、振动与舒适性、燃油效率,以及技术创新等对比数据,堪称业内最权威的发动机奖项之一。此前,英菲尼迪旗下的VQ 系列发动机,曾连续14年入选《沃德汽车》评选的“十佳发动机”。要获得2012“十佳发动机”的入选资格,参评的发动机必须在2012年第一季度前装配在针对美国市场的量产车上。关于此次大奖的完整测试记录和奖项评选结果将于1月3日在 WardsAuto.com 上公布,而颁奖典礼则将于2012年1月12日在北美国际车展上举行。