众泰朗悦M300 务实充分的动力

继008系列小型SUV之后，众泰汽车精心打造的朗系列首款车型朗悦于10月中旬底上市以来，引起了市场的高度关注。业内人士分析，这是众泰汽车重金打造的一款超值车型。究竟这款车的超值体现在哪里呢？笔者近日花了数天的时间，深度试驾了这款车，一一体验了它的独到之处，现在，让我来为大家揭开朗悦不为人知的秘密。

朗悦搭载的是一台1.6L汽油发动机，最大功率76kw，峰值扭矩145Nm/4000rpm，匹配5速手动变速器。另外朗悦还有汽油/天然气混合双燃料引擎的车型。试驾的路段车辆较多，车速也保持在50km/h左右，这台低速高扭特征表现非常明显，驱动朗悦重达1.4吨以上的车身显得游刃有余，不过在车速超过80km/h，动力衰减较快，这似乎就是一款为城市而来的发动机。踩下离合器，进入一挡，起步的瞬间，笔者故意很快地放开离合器，但是车子完全没有那种一下子窜出去的感觉，并且不容易熄火。与1.6L发动机配合的是手动五挡变速器，应该说这款变速器表现也是很不错的，挡位清晰，入位也相当顺畅。

虽然动力充沛，但是在行驶的过程中，记者也发现，朗悦厚实的隔音棉的降噪性能不错，尤其是在城市路况正常车速的情况下，车内较为安静，除非大脚踩油门，否则发动机噪声和路噪均被控制在较小的范围内。朗悦的悬驾采用了前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂非独立式结构，可以对经过颠簸路面所产生的振动有很好的过滤与吸收。在试驾过程中，也几乎感觉不到颠簸，舒适的悬挂让人备感惬意。一次，在杭金衢高速上行驶时，车子也很平稳，其195mm的宽胎非常厚道，并且也发挥了重要作用。

值得一提的是，方向盘的力度较轻，路感也很清晰，驾驶起来轻松自如。不同于市面上的主流车型，朗悦5挡手动变速器的换档杆被安排与中控台结合在一起，向主驾驶座方向倾斜，距离右手时更近，操作起来更加简便省力，同时也为腿部赢得了不少空间。换挡时的吸入感不强，和发动机匹配顺畅，没有发涩的感觉。制动踏板的力度非常到位，刹车时朗悦表现出较好的制动性能，测试结果令人比较满意。