吉利金刚动力性能操作性能及使用报告

吉利去年12月7日正式推出了1。5L金刚贺岁版，1。5L金刚标准版官方报价为5。98万元，与1。6L金刚同版本的6。68万的报价相比，便宜了7000元，而配置上，则减少了驾驶席气囊和全车座位的预张紧安全带，其他配置基本没变。

两款金刚配的都是吉利仿丰田5A技术自主开发的发动机，金刚1。5L配的是MR479QA发动机，1。6L配的是MR481QA发动机。

一、燃油经济性

普遍的观点认为，排量越大的发动机，油耗就越高，同样车重，相近排量的发动机1。6L的肯定要比1。5L的油耗要高，事实果真如此么。

1。6L发动机的各项指标均优于1。5L，从燃油经济性的角度看，首先压缩比低，这意味着对汽油标号的兼容性高一些，也间接说明发动机会有更好的燃烧效率。其次，升功率和升扭矩都有不同幅度的提高，特别是升功率，提高了10%以上，从理论上证明在油耗经济性上，1。6L反倒比1。5L好一些。虽然这个差异由于排量上的递增，有一定的削弱。但根据以往吉利华普的M203和海讯车型来看，1。5L的综合油耗均在7。5L左右，相比之下，金刚1。6L的综合油耗普遍保持在7L左右，因此，无论从理论还是实际来看，在省油方面，1。6L比1。5L更有优势。

二、动力性

曾有部分车友提出疑问：1。5L发动机的最高扭矩出现在3400转，因此，与1。6L在4400转才达到最大扭矩的工况相比，更适宜城市道路。在这点上，首先我们承认在1。5L发动机上，吉利对于在低转速高扭矩方面的探索确实比较成功，该款发动机比较适宜城区的频繁起步和中低速行驶，不过，与1。6L相比，1。5L是否有优势呢？

1。5L的扭矩曲线曲率比较小，曲线平缓，因此随着转速增高，扭矩输出的增幅极小，而1。6L的扭矩曲线光滑而且曲率大。因此，虽然低转速下，两者扭矩相差极微，但随着转速的提高，1。6L的扭矩输出迅速增强，转速升到2400时，扭矩已经达到了125，在2800转时已经达到了130NM，而这个值已经超过了1。5L的最大扭矩（3400转时才达到）。1。5L在各转速上都比1。6L的扭矩小，而且在2800转以内，随着转速的时升，两者的差距越来越大。在城市道路上，各档提速的转速基本保持在2000-2400转，因此，在城市道路上，无庸质疑，1。6L会明显好过1。5L。