满意空间底盘 北京汽车E系列国内媒体口碑

北汽E系列的外观基本沿用了现款奔驰B级轿车的经典造型，虽然我们并不主张厂商的这种“偷懒”行为，但从某种程度上来讲，厂商采取此种做法更多的是为了规避设计风险，毕竟现款奔驰B级车型的设计还是很不错的，简单大方，非常适合作为一款家庭代步车辆。而北汽集团也正是想通过这样一台小车来试探一下市场的反应。与同价位的赛欧两厢版、长安CX20等竞争车型相比，北汽E系列的车身数据表现不错，特别是2500mm的轴距长度在上述对比车型中出表现出众。

北汽E系列的车头局部的设计还是可以体现出厂家的用心，特别是中网的设计，貌似只是简单将奔驰B的三格栅设计变为双格栅设计，而实际上设计师将它设计成了一个“北”字造型；车标的设计感觉有些怪异，虽然能理解是想通过“北”字作为品牌LOGO，只是这种创意设计不能被所有人接受，甚至影响了一部分人对它的印象。

底盘扎实 动力略逊 空间贴心

E系列轿车定位是城市经济家用小车，最终公布的售价为5.38万元起。经济型小车的定位使得厂家把更多的工夫花在了配置上，动力方面是我们全程试驾中觉得较为遗憾的地方。这款小车搭载的是三菱最新的MEVIC 4A9系列发动机，配备日本爱信自动变速箱，独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。这款发动机最大的特点就是虽然技术成熟、燃油经济，但缺点也是非常明显的，噪音明显，油门略嫌生涩。如果是在市区驾驶，也许绰绰有余，但一旦进入较为顺畅的高速，提速显得吃力。

一路上的试驾路况并不算最佳，砂石路、颠簸路很多。虽然动力让我们稍感遗憾，但E系列轿车的底盘表现很扎实，采用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，并由英国MIRA公司进行整车动力学(操控/平顺性)调校，能及时对路面上的一些细碎坑洼进行吸收化解。这款车的油耗，官方提供的数据是：满载+空调+新车=7.1L/百公里。实际在我们测试过程中，全程车速保持60km/h左右的情况下，平均油耗约为6.8L/100km左右，是一款适用于城市上下班的小车。

E系列外形有点“肿”，这是一种近似于MPV的车身和车厢设计，内部空间可得到最大化利用。E系列车身尺寸为3998×1720×1503（mm），轴距达到了2500mm。试驾者中，不乏身高超过175cm的男士，调整驾驶位坐椅到最合适位置，头部空间还有一拳以上的空余，后排空间也让人满意，可与以空间见长的骐达、飞度媲美。前排座椅为6向手动调节，座椅的腰部和头部弧线都比较适合中国人的身材。

北京汽车安排的试驾行程长达一天。试驾路上，记者的车上坐满了四个人，除了背包、相机，还有七八瓶矿泉水、纸巾盒、路书等各种杂物，但这些杂物都各得其所。虽然是一款A0级小车，但E系列轿车全车共设置了22处储物空间。两口之家出游，如果所带行李太多，后排座椅还可实现4/6折叠，营造9种不同的组合空间。