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天津一汽的全新车型夏利N7已经出现在了新车申报目录中,日前,这款新车的参数信息和最新谍照被国内媒体曝光了出来。
夏利N7是R008概念车的量产版车型,定位将略高于夏利N5。车身尺寸方面,夏利N7的长宽高分别为3950mm/1650mm/1505mm,轴距为2410mm。
夏利N7的后悬结构为双横臂式独立悬架,这在同价位车型中相当少见;不过其137mm的最小离地间隙(仅比同平台的轿车N5高出12mm)未免让其跨界车的定位显得有些名不副实。整车质保期限为三年或6万公里。
尽管夏利N7为全系车型都标配了同级少见的胎压监测和刹车优先系统,但我们仍然不建议购车者选择低配的舒适型,原因很简单:没有配备气囊和ABS这些最基本的安全配置。
顶配的智能节油尊贵型售价在尊贵型基础上提高了4千元,但在安全和舒适配置上没有任何变化,只是增加了ISS发动机智能启停系统。
根据一汽夏利官方给出的数据计算,智能节油尊贵型的百公里平均油耗(5.3L)要比其他三款车型(5.8L)低0.5L,以现在北京地区92号汽油每升8.05元计算,需要开将近10万公里才能将智能节油尊贵型高出的4000元售价抵消,因此如何在这两款车型中进行选择还需要根据您自身的实际情况而定。
结语:尽管未来的销量数据可能并不足以支撑N7跻身于主流车型之列,但正如开篇所说,其问世的意义更多在于为消费者提供了一种不同以往的选择,即用5万元左右的预算即可满足相对个性化的购车需求。而在这一细分市场上,与CX20、海马丘比特Csport以及江淮同悦CROSS等竞品相比,夏利N7在价格上要略有优势,但安全配置的过于简单以及没有自动挡车型这两点是其明显的软肋。