夏利N7外观提升档次

夏利N7虽然是一台全新车型，但是它的概念车早在两年前就已亮相，并且我们从图片对比可以看出，量产车型与概念车外观相似度非常高。而与夏利N5相比，N7这幅外观可要比前辈时尚多了

夏利N7因为出自于N5平台，所以车身尺寸大不了，与同级对手相比，甚至没有一项数据占优，但是与江淮同悦RS及长安CX20这两个最直接的对手相比，差别很小；奇瑞风云2不仅在车长和轴距方面有明显优势，其发动机也是1.5L的，当然它的售价也略高于其余三款车。

前脸向来是一款车外形设计的重点，我们看到N7的“倒梯形”大嘴前脸配合不规则大灯，整体气势还是很足的，并且这幅脸嘴虽然出自于概念车，但是看上去很协调，整体亲和度不错，反正是比同宗的欧朗强得多。

夏利N7的侧面线条较为平淡，双腰线设计保证了一定的活力。而它的离地间隙也达到了137mm（满载），已经超越了本田CR-V的135mm，从这点上来看，它是够资格进入SUV阵营

夏利N7尾部的设计给人第一印象就是很饱满，底部的护板面积很大，较为夸张，当然这都是为了做出跨界车的视觉效果。实拍的车型为N7顶配版本，但是你在尾部也找不到倒车雷达，花几百块去加装是必须的了。

夏利N7的轮胎是其比较厚道的配置，5万级别的车配韩泰轮胎可是很少见的，大众10几20万的车也才配备韩泰（当然系列不同，但差距不大），15寸的轮毂绝对称得上大脚了。

车身颜色方面，夏利N7有6种可选，其主打色为闪电橙，从一些图片效果来看，这个颜色活力十足，很适合那些性格较为奔放的年轻人。