流畅操控体验吉利全球鹰远景
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远景在操控上出色不仅表现在动力方面，其车身底盘技术同样让人称道，较重的车身加上前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架悬挂，让车辆高速通过减速带的处理上同样表现较为到位，中速通过，车身与身体不会感觉生硬的颠簸，达到了中级车型要求。
新远景的悬挂系统同老款一致，前悬挂采用常见的麦弗逊式结构，后悬挂则采用抗扭梁复合式结构。这样的组合被吉利调教的比较软，一般的道路颠簸被过滤的很彻底。
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