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全球鹰GX2,凭借出色的安全性能和风格迥异的自身特色,在年轻人之间形成了一股跨界风潮。经历将近一年的市场历练之后,全球鹰GX2依旧非常“坚挺”。
在外观上,全球鹰GX2车身整体沿用了熊猫小巧可爱的造型。从侧面看,GX2仍然保留了熊猫那种圆鼓鼓、胖乎乎的线条,侧面的线条与车门的结构也与熊猫保持相同。虽然GX2被成为是熊猫的CROSS版,但它并不是简简单单的将熊猫换上一套运动的大包围装饰。从车头和车位,全球鹰GX2还是拥有着自己独立的设计风格。前脸的造型改变最为明显,这也是它与熊猫车型最明显的区别。
在内饰上,全球鹰GX2主体配色很干净简洁,红黑相间的座椅增加了一定的运动感,两种风格相得益彰,并不冲突。中控台造型比较别致,让人印象深刻,比熊猫的老中控造型更新颖。
在动力上,全球鹰GX2搭载直列4缸16气门顶置双凸轮轴,带进气可变正时VVT1.5L发动机,最大功率为最大功率为75kW/5800rpm,最大扭矩为136Nm/5200rpm,在参数上的表现还是不错的。发动机采用液压和橡胶悬置相结合的方式,以减少震动。而引擎盖加装隔音棉,营造出宁静的车内空间。
颠覆潮流打造越级小车,这是全球鹰GX2给人的深刻印象,也正因为如此,承袭了熊猫颠覆性安全特性的GX2收获众多业内专家和媒体的好评。作为一款A00级小车,GX2自动挡不仅省油、造型独特,而且让驾驶更加自由,满足消费者对小车日益增长的要求,显示了全球鹰打造精品小车的决心与信心。