痛车？还是痛油耗？解析英朗GT油耗背后的真相

油耗和发动机一直都是相辅相成，虽然驾驶技巧和驾驶习惯也有着杠杆性的作用，不过说到底，发动机依旧是个基础~前段时间在网上看到一个市区油耗挑战的直播，正巧是我朋友不久前提的英朗GT1.8车型。

至今为止除了专家示范的百公里6.1L外，全程一共出现了3个挑战者。分别开出5.6L、7.2L和5.8L百公里。那叫一个嫉妒又怀疑啊！！作为新车的英朗GT真的可以开出这么低的油耗么？这里小弟纯属客观评价，车托就死全家。大家看看是不是说的有点道理，有图有真相！请仔细的看下去。。

先爆下他们的挑战路线，陆家嘴滨江大道---世纪大道---杨高中路---碧云国际社区内部----杨高中路----金海路----申江路----龙东大道----汤臣高尔夫球场。个人感觉比较有挑战性的在世纪大道和杨高路那段，龙东大道这边不太去，不是很了解，看直播第二2个挑战者的时候比较杯具，一路吃了很多红灯而且出发的时候还下雨,难怪开了7.2个油。

这里顺便说下英朗GT的发动机，感觉现在A级车定位到B级车档次的美系车越来越凶。之前听说KLZ用的带DVVT技术的Ecotec发动机也用在了英朗GT上（1.6T的除外）。这里小弟就不解释技术问题，感觉比较装逼。具体的TX们可以百度，主要还是看车主体会了。

对于发动机的总结：就A级车而言，感觉DVVT的技术在同级别里算是可以混混。小弟比较喜欢动力比较猛的，尤其是起步和加速的推背感，所以让我选我会比较中意1.6T的，而且红黑内饰看上去也更华丽些

除了发动机的因素，接下来对油耗影响最大的就是咋们的驾驶技术和习惯问题了。这部分小弟不敢乱发话，毕竟才3年的驾龄，但就自动挡车整理了些比较使用的东西，有兴趣的TX们可以参考下！咋们要求不高，不用开出像活动挑战里那种5.6L的油耗，根据实际情况在8到9个油市区的话对于这款车我觉得还是可以接受的！

开自动档车的TX看看下面的这些，有多少你已经掌握了？对自己的油耗有自信不？

（1） P挡(停车挡)、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡）要合理运用，何时挂什么档要熟记在心，切勿在错误的档位做不正确的操作。

（2） 短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

（3） 在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

（4） 一般轿车的经济车速为90公里／小时，所以驾驶车时切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，遇到红灯应早松开油门，让车滑行过去；不要长时间地高速行车，高速公路驾驶时如果能够保持在90至100公里每小时等速的也可以适当降低耗油量。

省油窍门：市区尽量保持匀速行驶，自动挡车用D挡。起步时均匀提速；不要急加速后再带刹车，车速不快的话，远远抬起油门即可；远远看到红灯时，可慢行至停。自动挡小轿车挂入N挡等待；爬坡时别把油门踩到底；陡坡下坡时，别一脚油门一脚刹车，带挡滑行同样省油。重中之重！切忌乱轰油门。。。

PS：要是做到以上几点的话，要把英朗GT的油耗开高也难。当然对所有的车这点道理都是共通的！