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英菲尼迪EX25高性能配置详解,如果浏览EX的配置单,你不难发现英菲尼迪为其配置了目前自己全部最先进的配置,除了ICC智能巡航外,AVM全景式监控影像系统、实时道路信息导航系统也都是非常实用的新奇配置,下面就让我们一起来体验一番。
AVM全景式监控影像系统,通过位于车头、两侧外后视镜和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态,通过适时图像的方式显示给驾驶者,这还不是主要的,它还能通过计算机模拟出从车身正上方向下的鸟瞰图,在倒车、挪库等时候为驾驶者提供最为有效、直观的影像。
再配合车身前后的多个雷达探头,在很小的、复杂的场地内驾驶或停车,驾驶者无需凭借他人的指引就能够独立完成,当然在实际使用过程中还需要适应:液晶屏显示画面比例的不同,以及摄像头广角端的畸变。此外,官方也提示到这只是一套泊车辅助设备,不能完全消除盲点或对移动物体作用有限,因此还需要驾驶者通过其他方式确定周边环境。
总的来说,AVM这套系统使用起来还是非常方便且实用的,目前主要应用在高端的车型上,除EX之外,英菲尼迪FX和M也有配备。
得益于这个看起来精美,用起来也很方便的中控台和液晶屏,英菲尼迪还为EX25带来了能够显示实时道路交通信息的卫星导航系统,这在国内车型上是很少有配备的。在北京、上海、广州、西安这样的城市,通过接收交管局或交通广播的咨询,看似普通的导航系统能够将实时路况显示在地图上,通过不同颜色表示路段交通状况,并伴随有语音提示的效果。同时,它还采用动态路径规划的算法,主动为您规避拥堵路段,实现高效交通的目的。
在操作使用方面,英菲尼迪通用的这套旋钮、按键让人很容易上手,此外在导航等界面下还可以通过触摸屏来操作,就更不会有问题了。在目的地设定等环节,看似过程繁琐,实际上只要掌握了操作过程、方法技巧,诸如输入关键字、选择地区等,就很容易理解了。导航系统的反应很快速,地图的精度也值得称赞,连很偏僻的山区小路都有提示。