当前词条:英菲尼迪ex内饰来源:网上车市网友或论坛
英菲尼迪EX35的内饰格局与G35很相似,一些细节线条更加圆浑流畅,可说是英菲尼迪的自然演化,虽然新鲜感不太强,但这种风格延续性是一个豪华品牌所应该讲求的。
车厢有风格迥异的深浅内饰可选,如米白、灰黑,以及我们试驾这台最特别的棕红色内饰。车厢做工用料几乎无可挑剔,棕红色的真皮与中控台、门壁板上的深红色枫木搭配得非常融洽——那些木饰的纹路和色泽都属一流,加上适量的黑色按钮和金属装饰的点缀,整个车厢看上去浑然一体,又精致耐看,还有经得起仔细推敲的做工质感,是一个真正“豪华”的车厢。
方向盘和G35是一样的,上面的音响控制和定速巡航按钮设计简洁聪明,但后面少了G35的方向盘换挡拨片。方向盘仍为四向电动调节,但取消了仪表板和方向盘一起上下调节的设计,失去了英菲尼迪的一个特色,也是EX35回归主流的又一证据。其它英菲尼迪的招牌细节如中控台上的古典时钟、“仰面朝天”的液晶屏控制面板都还在。
自动变速器的挡闸看似传统保守,但拨动起来的质感非常好,绝对是高级货色。后方的一列按钮包括座椅加热开关、变速箱雪地模式,以及EX35独有的特殊功能——电动后座复位开关。
前排座椅有8向电动调节、电动腰托、2组记忆、电加热,功能齐全。入座后感觉靠背的包裹没有FX那么“紧”,活动比较自如,但运动感没那么强。坐姿比轿车高和自然,应该很得各类驾驶者欢心。
座椅的皮质和造型都很高级,除了刺绣的英菲尼迪徽标外,驾驶座头枕后方还别出心裁的设计了一个整合式的衣架,便于车主出席各种场合更换衣物之用,是个很显“身份”的装备。