让人梦寐以求的7万元配置车型——全球鹰GC7

纵观国内车坛，7万元能享受到的配置都有什么？想必大多数消费者都不会报以过高期望，能够提供满足日常需求的配置，以及较为传统动力组合不过如此，这一点在捷达、富康、凯越等年迈车型上早已得到验证。然而，全球鹰GC7则完全颠覆了消费者对于7万元价格区间车型的理解，不仅带来了堪比合资B级车的数字化配置，还提供了6AT变速箱+DVVT发动机这样的白金动力组合。

假设有消费者对车辆的内、外造型很挑剔，请看——全球鹰GC7有着标准的A级车身段和2600mm的轴距，简洁有力的车身线条，使GC7整车显得分外紧凑；飞翼式造型的前大灯组和尾灯组，形成良好的呼应；16英寸的铝合金轮毂，让行驶中的GC7更为拉风，205mm的胎宽在同级车中可算大号，大大增强了GC7的稳定性。

GC7的内饰整体采用家轿惯常使用的上深下浅配色，温馨的居家感溢满整个车厢；以蓝色为主背景光的中控台上采用了钢琴烤漆，提升了内饰整体的视觉档次，按键、旋钮布局紧凑、细节做工细致，一补自主品牌内饰粗糙、易被诟病的短板。

假设有消费者希望自己的车能有相对丰富、高端的配置，请看——进入GC7之后，首先映入眼帘的是多功能方向盘、按键密密麻麻的中控台和7英寸TFT触摸显示屏；倒车影像、外后视镜加热、四门车窗一键下降等使用功能，同样在GC7的配置单内；可八方向电动调节的驾驶席座椅有着出色的包覆性，驾驶员找到适合自己的舒适坐姿非常容易；具有防夹和自动关闭功能的天窗是GC7的一大亮点，其实在7万元这个价位的车，能有电动天窗这项配置，本身就是性价比的一种体现了。

假设消费者希望自己的车动力性好，同时还有不错的燃油经济性，请看——尽管动力性和经济性似乎是一对矛盾，但GC7提出了相对平衡的解决办法。1.5和1.8升两种排量的三款发动机均应用了VVT技术，在保证动力输出效率的同时，使燃油经济性也得到了优化，在二者间形成美妙的平衡。

需要着重提出的是，GC7为消费者提供了DVVT+DSI 6AT的“双白金动力组合”。DVVT发动机应用了进排气门连续可变正时技术，拥有比普通VVT发动机更好的燃油燃烧效率，和更平稳的怠速性能；来自澳大利亚DSI成熟而稳定的6速手自一体变速器，通过更多的变速挡与发动机匹配，让消费者体验更平顺的换挡过程、更舒适的驾乘感受和更佳的燃油经济性。

除了上面这些，全球鹰GC7还有良好的车内空间、480升行李厢空间以供载人储物，以及包括气囊、ABS+EBD、发动机防盗等诸多安全设施，在整车品质和实用性方面表现出色。

了解了全球鹰GC7的诸多特点之后，可能很多消费者都会发现，其实GC7可以满足任何日常用车需求。更重要的是，GC7的售价最低只有6万多元，最高也不到9万元，即使是匹配了DSI 6AT的GC7也只要7万多元，对于大多数中国汽车消费者来说，梦寐以求的不就是这样一款车么。