操控表现出色 路虎极光/神行者2将于2014年由奇瑞国产

今日 (2012年11月18日)，奇瑞捷豹路虎合资工厂奠基仪式在江苏省常熟经济开发区举行。奇瑞与路虎捷豹成立合资公司名为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的合资公司；将投资达109亿元人民币用于建设工厂，年产能将达到13万辆。虽然目前还没有公布具体投产车型，但根据此前的消息报道我们已经可以确定会是目前极为畅销的SUV路虎揽胜极光以及神行者2。

路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了，说它是目前路虎品牌最漂亮的车相信很少人会反对。它和奥迪Q5、宝马X3一类车型形成竞争关系，然而出色的外形设计使它的认可度比这些竞争对手更高，以至于先期有人加价20万只为求得极光一台，加价后的价格都可以买到Q7和X6了。

路虎神行者2是和极光定位接近的一款SUV车型，不过相对平庸的外观设计使得它没有其兄弟极光那么引人注目。尽管它们实际上都来自福特的EUCD平台，采用的也是类似的动力总成。相对来说，神行者2的越野性能比极光略强一些。

这两款车都搭载有一款来自福特的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率177kW/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。而目前的消息显示，国产后的车型将搭载的是奇瑞生产的2.0T发动机！其实这也不是很奇怪，路虎车型常年依赖福特的发动机对他们来说并非好事。如果和奇瑞合作，无论是直接购买来自奇瑞的发动机还是与奇瑞共同开发适合的发动机，都将会大幅度降低捷豹路虎的生产成本。同时也将摆脱其对于福特引擎的依赖。

上表我们可以看到奇瑞正在研发的2.0T涡轮增压直喷发动机性能已经在自主品牌中有了一定的突破，若再有路虎加盟协同开发，达到或接近福特的2.0T EcoBoost并非不可能。

编辑点评：前不久有传闻指出奇瑞将与捷豹路虎合资时，编辑还将信将疑。而从目前合资工厂正式建立的消息看，国产化的极光和神行者2可以说板上钉钉的事情了。而搭载自主研发的发动机更是让国人觉得扬眉吐气！工厂的产能为一年13万辆，其中7.7万辆用于生产极光和神行者2，而其中2.3万辆会是奇瑞的新型豪华轿车，最后3万辆产能可以会留给捷豹XF一类的豪华轿车。极光是国内非常火的一款SUV，不过价格很高，甚至比不少同级别的豪华进口SUV还要贵一截，希望届时国产化的极光价格会比现在的进口版厚道许多。