雷诺风朗动力及变速箱介绍

雷诺风朗动力及变速箱介绍，风朗终归是一款纯粹的家用车，对于日常的平稳驾驶再合适不过。风朗配备了一台2.0L发动机，搭载CVT变速箱。在加速的初段，CVT变速箱会出现较为严重的打滑，深踩油门车速和转速只会缓慢上升，同时发动机会伴随狂躁的低吼，直至转速超过3000转，这台2.0L发动机才表现出它应有的水平。

CVT变速箱平顺的表现会带来很舒适的驾乘感受，并且整车隔音做得不错，平稳驾驶感觉省力又舒适。看来激烈操控绝不是它的强项。风朗的方向盘是随速度升高而逐渐变沉的，原地或低速行驶中一个小拇指就可以轻松转动方向盘，然而随着速度的提升，方向力度会逐渐变沉，可以在不同状态下提供相对出色的力度。

风朗的后悬挂采用了扭力梁式结构，显然不是为了运动而生。但整体调校偏硬，风格有些偏向运动，这样的设计使其在转弯时有着非常出色的支撑，但同时对于路面状况的反馈也相对敏感，舒适性有所欠佳。