宾利欧陆深度体验之内饰

宾利欧陆深度体验之内饰，宾利汽车，某种意义上来说，不只是一款豪华而动力强劲的汽车而已，它已经是一件工艺品。那是因为，每一台宾利都是纯手工打造的，我们可以从以下两个数字来理解宾利对内饰的执着追求：缝制一个方向盘需要耗费一个熟练技师15小时，完成全车内饰的制作耗时13天，之所以耗费这么大的人力物力，是为了避免机械生产的死板复刻，让每一套内饰都融入了感情，都拥有制造者的品位。如果要具体说说宾利内饰的豪华，那就是，在宾利的内部，任何非金属或者木材的地方，均用真皮包裹。

欧陆GT V8的内饰独有全新暗色Fiddleback Eucalyptus深提琴背桉木饰面，Eliade顶级绒布顶蓬和门柱内饰，而中控的造型也和W12车型有所不同，那就是没有延伸到后座。

细看内饰的设计，整个中控分为3个部分，分别是仪表盘、中控台以及手套箱，3维皮革进行隔断，颇有复古风格的圆形出风口分布其中。仪表盘由4个圆形和一块液晶屏组成，我想这种清晰明了的设计是性能车所必须的，因为在极速狂奔的时候，谁也没有太多精力去看那复杂的仪表。中控台没有太多的按键，宾利的简洁主义同样也表现在这里，娱乐系统和空调系统的操作都很便捷。

方向盘是驾驶中最常接触的地方，对于一款性能车也是尤为重要的。欧陆GT V8的方向盘手感无可挑剔，所集成的多功能按键触感也是一点都不含糊。后方配备了不随方向盘转动的换挡拨片，手感依然一流。

“眼镜蛇”式的座椅除了拥有出色的皮质质感外，其包裹性堪称完美，与头部、背部、臀部和腿部仅仅贴合在一起，这并不仅仅只是为了提高舒适性，还能为驾驶者带来充足的支撑，以更有力地踩油门和刹车。

由于采用了无框式的车门，车门在打开的时候，玻璃窗会稍微放下一点，当关上车门的时候再升上去，这样能有效确保密封性。说到密封性，欧陆GT的玻璃均采用了声学夹层玻璃，隔音效果出色。另外在轮拱和车身下部全部内衬吸音材料，全为了隔音。不过，车舱并没有变成了一个完全隔音的环境，它只是找到了一个隔离多余噪音、保留震撼的发动机声响的平衡点。

还有值得一提的是，宾利欧陆GT的自动安全带卡扣装置，在车门打开的时候安全带卡扣会向座位延伸，方便驾驶者和乘客扣安全带。这是一种人性化的表现。

我想，每一位进入宾利车车内的人都会被它的真皮和木材面板吸引，这也难怪，无论是真皮还是木材都是纯手工经过了多重的工序才能生产出来的，能不漂亮吗。除此之外，这款欧陆GT V8也加入了一些新元素和对某些细节进行了处理，虽未至于耳目一新，但也足够吸引。