日产MPV-御轩动力及操控性能全解析

良好的空间与驾驶视野是MPV最大的优势，所以从某个角度来看，不论驾驶还是乘坐MPV车型算是一种享受，御轩也是如此。2.0排量御轩，在起步时丝毫不会感到肉的感觉，强大的扭矩让整个车身感觉有着较足的力道。在高速情况下，御轩将车内的噪音控制较好。

御轩的方向盘不是很轻，但转动起来也不费力，在低速阶段反馈路面信息还算清晰，但随着速度的变快，路感变得相当模糊。御轩的车身在转向时很灵敏，其轴距长为2695mm，其底盘并不是非承载车身，它是基于轿车底盘的基础上被研发出来的。

在制动方面，御轩采用前碟后鼓式设计，与四轮碟刹相比，虽不够灵敏，但鼓刹力度较大，只要不是非常情况，对于应该御轩的动力与自重已是绰绰有余。前麦弗逊式后多连杆螺旋弹簧的悬挂系统保证了御轩对于处理城市路面的舒适性处理。

御轩无论从动力还是配置上都有很大的特点。尽管身为MPV，但对于驾驶员的考虑也是相当的周到，这不难看出郑州日产的目标客户除了商用以外也包含着个人用户。相信如果2.0御轩定价合理的话，必定会成为MPV市场中的一款热销车型。