帕拉丁四驱系统操作方法

帕拉丁四驱系统操作方法介绍，帕拉丁分动箱挡分为四个档位，分别是2H（两驱模式）、4H（高速四驱）、N（空挡）、4L（低速四驱），切换驱动模式时，需要先将车停稳挂入N挡，之后按下挡把并推进需要的挡位。

2H换至4H：车速低于40km/h时将分动箱挡把推至4H位置。

4H换至2H：车速在不高于80KM/H的的情况下将分动箱挡把推至2H位置。

2H、4H换至4L：需要保持发动机运转并处于停车状态，踩下离合器踏板并将分动箱挡把拉至4L位置。

帕拉丁前轴配备了自动轮边锁止器，所以当四驱模式切换为两驱时，需要停车并倒车2-3米将轮边锁止器解开，虽说操作比那些没有装备它的分时四驱车辆稍显麻烦，但是它的作用却是重要的。

挂上轮边锁止器后，半轴可以和车轮形成硬链接，从而使前桥的扭矩可以更好的通过车轮释放；而解锁后，半轴和输出轴减会少摩擦与阻力，因此也可以相对减少油耗与传动部件的磨损。注：轮边锁止器和差速锁没有任何关系，是完全不同的两种装置。