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雷克萨斯全新GS首次采用超大英寸多功能显示屏,与其搭配的依然是出现在RX车型上的鼠标式控制键。在雷克萨斯车型上,如此大的屏幕还是首次出现,在显示导航界面的同时,还可以在屏幕右侧显示出车辆的实时信息等。另外,鼠标式按键也经过了改进,原本向左右两侧倾斜的方式改为了平行滑动,这使得用户在操作过程中减少了误操作。
第四代GS采用全新的外观设计,将LEXUS雷克萨斯独特的“L-finesse”设计理念进一步升华。其上下部格栅完美融为一体,下部格栅两侧装有制动冷却通风管道。能让人“看到”空气在车身周围流动的轨迹,营造出了一种自然地“深吸气”的感觉。这也形成了雷克萨斯汽车车型未来的发展方向,我们将它的前脸设计称为纺锤体。
全新一代GS的Hybrid车型中,内饰材质首次采用竹子作为原材料。将竹子加工成为4毫米厚的原材板,将11块原材板进行高强度复合。再通过高压成型方式,制作成所需形状进行加工。这也是汽车内饰材料中首次使用竹子的车型。
运行超级平稳的3.5升V6汽油发动机和小型高输出水冷永磁电动机相连,这两个动力装置既可以独立驱动后轮也可以串联运行。此外,电池布局经过了重新设计,新的层叠式设置最大程度提升了行李厢空间。
自适应可变悬架 (AVS)系统分为两种模式:标准和运动。系统能够根据驾驶操作、车身运动轨迹和路面状况自动调节四轮悬架性能并启动阻尼可调式减振,运动模式下系统会自动增加过弯时内外减振器的阻尼差;同时,可变齿比转向系统(VGRS)可将转向传动比降低约10%,而电动助力转向系统(EPS)可将转向助力扭矩提高约4%。