安全全面 FRV车身结构解析

中华骏捷FRV上市至今，已经取得了超过10万辆的销量。这一市场表现放眼整个车市都算上乘。目前该车已经有很多关于车身的试驾报告。因此今天，我们打算从另一个角度 车身结构方面深度“解剖”这款“国民大众车”。希望通过这篇“剖析报告”，能够还原给消费者一款更加“真实”的中华骏捷FRV。

动力操控均能日常需求

中华骏捷FRV搭载了三菱4G系列发动机。众所周知，三菱4G系列发动机尽管不是目前最先进的发动机，但其性能稳定、易养护，而且保养的价格比较低廉，在很大程度上降低了购车后的维护费用，这点对于很多消费者来说都是比较实惠的。该发动机为中华骏捷FRV带来了74Kw的最大功率，在同级别车中的表现算是中等偏上，应该能够满足大部分消费者日常工作、生活以及近郊自驾游的需要。

很多消费者都有疑惑：为什么对于中华骏捷FRV来说74Kw的功率便够用？其实这要得益于它的底盘。中华骏捷FRV的底盘经过保时捷公司调校而成，其技术在两厢车市场均属于前列。在上市至今进行的多次试驾中，大家都对它的表现非常满意。
在操控方面，中华骏捷FRV采用前麦弗逊、后扭转梁式悬架。由于舒适性是轿车最重要的使用性能之一，而舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。所以，汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。

安全保障非常全面

中华骏捷FRV配有双安全气囊、前排三点式安全带、后排安全带（两侧三点式、中间两点式）、制动系统（ABS＋EBD）、高位刹车灯、车门防撞梁、前后制动器、液压助力转向、吸能式转向管柱、可调角度方向盘、倒车雷达、20Km/h自动落锁功能、20Km/h未系安全带语音提示、碰撞后门锁自动解除功能、儿童锁、发动机下部导风板、未关车灯报警仪表、卤素前大灯、雾灯等配置，安全保障非常全面。同时，它还使用了广泛用于沃尔沃车系中的吸能式车身。吸能式车身可以保证车辆在遭受碰撞时及时的溃缩形变，分散受撞面的压力，进而保护车内人员的安全。