傲虎安全性能测试

傲虎安全性能测试，现在消费者购车，考虑的最多的因素就是安全性，那么傲虎2.5i的安全性能如何呢？

主动安全：

傲虎的主动安全性出自斯巴鲁血统中的全时四驱系统，依靠其左右对称的特点，达到稳定的抓地力的效果，应对各种路况。

被动安全：

首先是气囊、安全带和主动式安全头枕。

傲虎装有前双程气囊（两段式充气）、前方侧面双程气囊和两侧帘式气囊；前座椅安全带配有预紧器、负载限制器，能够在发生撞击时更好的控制安全带的瞬间收缩力度；前方座椅的主动式安全头枕能在车尾受到撞击时自动前倾，更好的保护前排乘员的头颈部位，降低冲击影响。

值得一提的是，与其他斯巴鲁车款相同，傲虎前排座椅上装有两个传感器，可以感知座椅上的重量，当座椅上有乘员时，预警系统就会提醒前排乘员在时速超过20Km/h的时候系上安全带，这从某种程度上加强了傲虎的安全性。

其次是傲虎的制动系统。

傲虎采用的是四轮碟刹制动，配合4传感器、4通路ABS以及EBD系统，达到良好的制动效果。

为了检验傲虎的制动能力，我们进行了百公里制动距离的测试，即将车速提高到100Km/h，然后进行制动，测量其制动距离，包括空载和满载两种情况。

测量结果如下：（距离单位米）

由此我们可以计算出傲虎的平均制动距离：

空载时：（30.2+29.9）/2＝30.05 空载制动距离30.05米

满载时：（33.1+33.5）/2＝33.3 满载制动距离33.3米