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在动力方面,东风御风搭载日产ZD30(3.0升)柴油发动机,最大功率100kw、最大扭矩可达296nm、此款发动机采用铝合金缸盖及铝合金油底壳,应用了博世电控高压共轨+进口EGR技术,每循环燃油喷射为5次,具有更为理想的燃油效果,百公里综合工况油耗仅为8.2L。
目前高端轻客市场在增速持续发力的同时竞争也日趋激烈,欧系传统两强依维柯、全顺稳据主导,新晋品牌大通、星锐奋力追赶;日系金杯海狮也推出宽体“大海狮”,以期“染指”高端市场。东风御风作为后进入者,面对白热化的竞争压力不小,与老牌竞争对手相比,东风御风在市场认知度上还需进一步努力。