菲亚特菲翔半个月用车 详谈优缺点

菲亚特菲翔半个月用车，行驶了1600公里，下面说说我的感受，谈谈优缺点问题。

一、提车篇

菲翔是本人第二辆车了，第一辆车2.0顶配轩逸，CVT变速箱，看这辆车之前本人关注的有新福克斯，新速腾、新高尔夫，新骐达，在没有看到菲翔之前，一直想买的是新福克斯，无他皆因大众郑州加钱，且七速DSG感觉不踏实（朋友新迈腾7速DSG 2万公里无任何问题），后来偶然看到了菲翔，去看了三次，试驾了两次，感觉车还是不错的，中间也在论坛看到了冒烟门，异响门等等，但终究抵不过自己的喜爱之情。这辆车是给老婆大人开的，之前试驾了骐达，不得不承认小日本的车造的开着确实舒服，不过本人2.0的轩逸虽然小毛病没有，不过车子确实单薄，120KM时速高速旁边过大车方向盘确实会飘的，而且漆皮太不经碰，可以这样说，遍体伤痕累累，而且车后面还被“爱国人士”用硬物打了一个“叉”。

新福克斯试驾过2.0的，唯一感觉到不喜欢的就是细节的处理不够细致，看惯了自己的轩逸，感觉内饰比较精细（至少看得见的地方是，在此自慰一下），菲翔给我的感觉，内饰虽然谈不上豪华，但是还是比较舒服的，而且细节处理的较福克斯要好（当然中控确实没有新福克斯科技感强），不知道为什么郑州福特4S店只提供2.0的试驾车（2.0直喷+双离合器），感觉动力确实不错，1.6的有点担心有点肉，这也是看到菲翔1.4T+6速双DSG离合器动心的原因吧，总之新福克斯也是一部好车，只不过如同相亲谈恋爱一样， 多了那么一点眼缘，多了一点那开关车门间的厚重感。

二、总结篇

言归正传，给大家总结一下个人感觉这车的优缺点：

优点：车身厚重、外观时尚、高速厚重、内饰较为精细、40码后动力充沛提速轻松，行车电脑功能多，多功能方向盘设计新颖，音源切换方便，遥控车钥匙电池更换便捷（3块钱搞定，原车为松下马来西亚产，型号好像是2032吧，25的有点薄），轮胎给力， 噪音控制的不错（不过没有我以前买的轩逸噪音小，高速噪音好过轩逸），大灯非常好，音响中等水准吧，电子助力方向盘低速舒适高速厚重。

缺点：纳帕真皮颜色太浅易脏，清洗不易（自己买了座套，无天窗情结的强烈建议入手13.38或更低配）；堵车路段怠速/刹车/怠速太过痛苦，车头点的厉害（可能本人驾车水平有限）、行车电脑液晶屏分辨率太低，颗粒感较强；冬季凉车启动确实需要一步步自检，出现过一次打两次才着的情况，总感觉车里面有很小的高频啸叫声（开起来后就基本感觉不到了），总而言之没有大的问题吧，当然还是希望广汽能进一步的优化，特别是希望能有深色内饰。

三、附件价格

最后附上自己买的其余东西的价格：平安电话车险4560（除强险商业险）、大包围350，全车座套360，后备箱垫70元，挡泥板35元。买车时候送的六件套，除了那个箱子，其余的都可以不要，说实话太次，而且4S店的广汽汇理（做分期）太过坑爹（不小心就要多花个万把块），建议走建行、招商的分期，手续费很低

四、油耗

本人入手菲翔1个月的时间，临牌刚刚过期，正式牌照临牌过期一天后拿到，从郑州到南阳跑了一趟高速，最高时速100KM/H，平均油耗6.1；最省油的是在80KM/H，行车电脑显示能在6个以下；回到郑州市区后，由于堵车，以2~5KM/H龟速行驶，中间反复刹车/怠速/刹车，行车电脑显示油耗20，而且菲翔在堵车路段开，我个人感觉还是很痛苦的，但是高速开着，比本人的另外一辆2.0的轩逸稳多了，旁边过大货车基本上无感觉，个人感觉综合油耗应该在9.2左右吧，也许磨合期过后会更低吧，后续有什么再补充上来，照片就不附了，本人懒人一个，望观者一笑而过，口下留情。