吉利熊猫性能全面解析（图）

吉利熊猫性能深度剖析，吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

在内饰造型方面，熊猫表现出了与车身外形相互呼应的设计方案，在中控台中充斥着圆形的设计造型，似乎有些继续将可爱进行到底的意思。在黑色的仿碳纤维塑料面板的装饰下，熊猫的内饰在可爱之中也不缺乏力量感。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，型配了单碟CD+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。整体来看，采用全新吉利标志的雄鹰系列首款车型－熊猫的配置还是相当齐全的，实用型配置也能满足消费者的基本需求。

在安全性方面，吉利熊猫的主动安全性还是不错的，ABS等重要安全配置都出现在我们手中的这部车上，预紧式安全带也会在危险的到来时提供一定程度的保护。在被动安全性方面，安全气囊、合理的安全性车身都在暗中默默地保护着乘客的安全。

在动力方面，熊猫1.3L自动尊贵型车型为1.3升自主研发的MR479Q发动机，其拥有63kw/6000rpm的最大功率以及110N·m/5200rpm的峰值扭矩。虽然发动机输出功率在同级别对手中只能用中规中矩来形容，但满足驾驶员日常代步的驾驶诉求还是足够了。