奔腾b90底盘扎实 悬挂调校有韧性

既然奔腾B90是源于睿翼的平台，所以自然而然也继承了马自达在底盘以及悬挂系统方面的一些特性。在行驶中，奔腾B90的底盘感觉整体性很强，很紧凑，方向盘的回馈力度也较为适中；而悬挂的调校则较为偏向运动化，对车身的支撑能力不错，在弯道以及颠簸里面上表现出不错的柔韧性，但唯独对路面连续细微震动的传递显得较为直接。以奔腾B90的市场定位来说，更舒适的乘坐感受更能吸引消费者的青睐。

动力方面，奔腾B90共有两个排量，其中2.0L发动机最大功率为146马力，最大扭矩为184N·m，而2.3L发动机最大功率160马力，最大扭矩为207N·m/4000rpm。在变速箱方面，2.0L车型可搭配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，而2.3L车型则全部搭配6挡手自一体变速箱。

或许很多朋友会对这两款源自马自达的发动机非常熟悉，但在变速箱方面，奔腾B90却再次采用了出自爱信的6挡手自一体变速箱，而不是马自达睿翼上所使用的5挡自动变速器。

因此就整个动力总成而言，比睿翼是有过之而无不及，在试驾体验中，这台6挡自动变速器换挡十分平顺，令人满意。而这台2.0L发动机，在低速时就能有不错的动力表现，轻踩油门发动机便开始发力，车辆加速显得很轻盈，于此同时变速箱也会积极升挡。加速的表现算不上十分凌厉，但对于日常驾驶而言，已经足够了，毕竟奔腾B90的车身净重接近1.5吨。如果还想要更加欢畅淋漓的驾驶感受，当然还可以选择2.3L排量的车型。