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起亚秀尔SOUL的主驾驶位有高低手动调节,合适自己的坐姿并不难找到,可惜还是欠缺一些包裹性,在快速入弯或出弯,左脚要稍微刻意地撑住左脚休息区以“架住”身体尽可能不会左右滑动。
在前面驾驶感受提过,Soul的悬架设定是偏向硬朗方向,跳动稍微多了些,我们测试的皮革版本座椅用得很巧妙,后座材料选择比较软的支撑物,对零碎震动的过滤更好,而前排的座椅要稍硬一点,乘坐起来震动直接一些。
起亚秀尔Soul的车内空间跟酷熊相当,无论是头部、腿部还是肩部,后排同时坐三个成年人都不显拥挤,这当然要归功于它方正的外形设计。虽然腿部空间不及酷熊那么夸张,但77cm的后排纵向空间,29cm的膝部空间已可以跟很多中级轿车相提并论了。