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圣达菲柴油版车搭载的2.0T清洁柴油发动机源于意大利VM技术,该发动机在世界范围内有着最为成熟和领先的清洁柴油动力技术,当前在中国已具有完全自主知识产权并实现量产。这款发动机采用了最新一代电控高压共轨燃油喷射技术和可变截面涡轮增压技术,再加上先进的中冷废气再循环技术,达到了欧Ⅳ排放标准,具有高环保、油耗低、功率强、扭矩大等优点。与同级别汽油车相比,能够减少30%的燃油消耗,还能降低25%的二氧化碳排放,同时提高50%的扭矩。这款发动机动力强劲,升功率达到55.25 Kw,甚至比奥迪A6 2.7TDI发动机还高6%;最大扭矩310 N.m/2000转,超过3.0L排量的自然吸气汽油发动机,这给既注重动力性更关注燃油经济性的用户带来了福音。
圣达菲外观具有明显的SUV风格,盾型前脸造型,融入流畅的立体棱线,使整车更富肌理感,独特的镀铬中网设计平添了些许敦实与厚重;国际流行的LED灯组设计以及后视镜转向灯组合,整体效果明快而时尚;侧面线条精雕细琢,搭配着双条幅设计的轮毂很有运动气息;尾部设计圆润饱满,后保险杠和裙边设计和前保险杠遥相呼应,整体性更强。C9采用上深下浅的内饰搭配更显层次感,整体风格简洁、做工精致,配上开口较大的天窗,以及相比轿 华泰圣达菲C9车要敞亮的空间,带给驾驶者轻快而舒适的驾控和驾乘感受。
在内饰的用料及装配工艺方面,国产后的圣达菲也保持了较高的水准,比如仪表台表面包裹了触感不错的软化塑胶,各处接缝也处理得比较妥当。当然,这并不是说他的精致度能与同样价位的轿车媲美,毕竟SUV的综合制造成本较高,能做到这样已经实属不易了。另外,无论标准型还是豪华型,圣达菲都提供了浅灰色和褐色两种内饰基调,对用户的照顾不可谓不体贴。