昂科雷的动力和乘坐都拿了高分,这也是美国车的传统优势项目。但在传统的弱项——操控上,昂科雷则又印证了它典型“美国车”的出身。 昂科雷的操控弱点,主 [阅读全文]
试驾别克Enclave昂科雷3.6“见过大个的SUV,但没见过这么大的SUV,让停在旁边的Q7都显着有点小”。如果你喜欢大个头,大马力,豪华内装和轻松驾驭,那么这款昂科雷 [阅读全文]
试驾别克昂科雷:当看到昂科雷Enclave后,我的脑海中首先浮现出来的就是霸气、豪迈之词,其自身拥有的 5126毫米×2007毫米×1843毫米的车身尺寸大大提高了车辆的 [阅读全文]
试驾别克昂科雷:打开车门,昂科雷Enclave展现给我的是一个商务的内饰风格,中控台上大面积的桃木装饰条让它拥有了其他SUV所很少拥有的商务气息,而与这商务气息相互衬托的则是黑色的真皮座椅和黑色 [阅读全文]
试驾别克昂科雷谈操控感:说了这么多,现在最关键的来了,那就是昂科雷Enclave驾驶感受,必须承认的是在起初我对这款车的驾驶并不抱有太大的希望,然而当我开上它的时候,事实重重的给了我一记响亮的耳 [阅读全文]
试驾别克昂科雷旗舰版如果和灵动的跑车、舒适的轿车、实用的旅行车来比较,大型SUV带来的就是粗犷豪迈的气质。单从视觉角度看,大尺寸SUV能够带来更强烈的震撼感,开着这些大块头就像身穿铠甲手持重剑的 [阅读全文]
最近,汽车界最大的新闻莫过于美国三大车企现金流出现问题。事实上,不单单美国三大,所有在美国销售的车型都碰到了销量下滑的局面,其中只有少数车型能完成年初制定的目标,昂科雷就是其中之一,值得一提的是,昂科 [阅读全文]
试驾别克昂科雷谈动力:引入中国的昂科雷使用一台3.6L SIDI发动机,可以说是目前通用家族里头最先进的一员,具有汽油缸内直喷技术和双VVT系统,这台发动机最先应用于新一代凯迪拉克CTS上。六前速自动 [阅读全文]
试驾别克昂科雷谈舒适性:在昂科雷的官方宣传资料上详细提及了它在静音方面的各种努力,包括音源的抑制和全车的隔音措施。印象中,别克的多款车在同级中都是隔音最好的,所以对于昂科雷的这番表述我还是比较有信心的 [阅读全文]