操控依旧出色 保时捷换代Cayman疑似官图曝光 年内发布（图）

随着全新一代保时捷Boxster的问世（本月日内瓦车展首发），与它同平台的孪生车型Cayman预计也会在今年问世。同全新一代Boxster一样，换代Cayman也将有彻底的革新，全新的外观、更舒适的空间以及良好的操控性将进一步提升车型的市场竞争力。前面已经有一些测试车的谍照曝光，而近日换代Cayman的疑似官方照片终于浮出水面。

全新换代Cayman属于第二代车型，在外观尺寸上，车身的长度会增加60毫米以上，车长达到4.42米左右，轴距也对应的也会有所增加。尽管车身更修长但整个轮廓同现款车型并没有太大的差异，比较明显的地方就是尾窗尺寸更大，车内空间会有所提升。此外细节设计上则向新一代Boxster靠拢，前脸设计基本一样，大灯同样升级为方形，只是雾灯区域有所差异。侧面进气口尺寸扩大，更显大气，同时运动感也增强不少。

车尾部分的设计同Boxster保持一致，尾灯造型以及鸭尾式固定扰流板都来自Boxster。同样和Boxster一样的还有内饰设计，更有质感并在风格上接近新一代的911。

动力部分来看，换代Cayman同样和上代车型一样和Boxster共享动力和传动系统。入门级的Cayman相比上一代车型排量尽管从2.9升减小到2.7升，但最大输出马力达到了265马力，反而比上一代车型提升了10马力。动力更强的Cayman S则继续使用3.4升的水平对置六缸发动机，同时发动机的最大功率从现款的291马力提升到315马力，最大扭矩则达到350牛米，不过相比现款车型动力的提升比较有限，只是多了5马力。两款发动机都标配6速手动变速箱，另外也可以选配7速的PDK变速箱。

底盘部分来看，新一代Cayman同Boxster一样也引入了轻量化的部件，在车身长度、宽度增加的情况下，车身重量反而会得到更好的控制。悬架部分依然采用了前麦弗逊和后多连杆的组合，转向系统则升级为电子转向系统，操控性方面的表现更值得期待。

换代Cayman今年年内就会发布并上市（预计在今年秋天的巴黎车展上首发），售价方面会比Boxster稍微便宜一些，预计和现款车型不会有太大差异。