ASX劲炫：车身设计流线动感 采用欧蓝德底盘

三菱ASX劲炫，作为一款年轻的SUV跨界车型。ASX劲炫延续了三菱家族一贯的“鲨鱼”外表，整车的全黑内饰及全景天窗使得ASX劲炫成为一款为时尚的年轻人痴迷的SUV车型。近日，网上车市哈尔滨站编辑来到进口三菱哈尔滨华昌菱汽车销售服务有限公司，带领大家欣赏这款时尚拉风的跨界SUV —— ASX劲炫。

ASX劲炫整个车身设计流线动感，为了保证车身整体的紧凑感，三菱的设计师们缩短了轮胎与前后保险杠的距离，使整车形成了具有起伏形状的动感线条。另外，楔形线条强调了车体前进时蓄势待发的动感，使视觉效果更加立体生动。使得整车风阻值Cd值只有0.33。

ASX劲炫的尾部设计上，通过调整尾灯形状及车牌位置延续了整体的轻快感。另外色彩亮丽的LED刹车灯，在延续整体设计风格的同时，更加突出了劲炫的都会时尚气息。

最大384L的载货能力，并可同时承载5位乘客，即使是体积十分庞大的物品，车尾门也拥有足够的宽度，而且较低的后备箱地板更是便于重物的装卸。

MIVEC发动机充分体现了以PAJERO为代表的三菱最新技术成就，该创新技术可改变气门正时，在满足动力需要的同时确保卓越的燃油经济性。MIVEC技术能使发动机在低转速时输出更大的扭矩，同时又能在中高转速时平顺性提供更大动力输出。不仅提高燃油效率和运动性能，同时能实现最小的有害物质排放。

ASX劲炫是三菱首款采用电子助力转向（EPS）系统的车型，该功能是该车所有车型的标准配置。除了提供比液压助力转向更好的燃油经济性外，还减轻了方向盘的沉重感。在高速行驶时，前方路感更为清晰，且方向盘回正性更好。

三菱ASX劲炫劲尚版和劲酷版配备主动稳定系统ASC和坡道辅助起步系统HSA，全轮控制系统AWC。坡道起步辅助系统当车辆在上升坡道启动时，HSA通过自动制动可避免车辆倒滑，提高行驶的安全性。主动稳定控制系统用车载传感器来分析车辆的运动以及识别车轮侧滑程度。通过调节发动机输出功率以及控制制动系统来帮助稳定车辆控制。

INVECS-III CVT无级变速器带6速运动模式，其与2.0L发动机相结合，可以轻松加速。INVECS通过监控路况、驾驶状况及驾驶习惯，自动预测驾驶员的每一个动作。在运动模式下，可实现手动换挡的全部运动型操作。

编辑实拍点评：第一次看到三菱的ASX劲炫，便被三菱家族经典的鲨鱼式造型、炫目的鹰眼式前大灯所吸引。三菱ASX劲炫作为一款拉风时尚的越界SUV，ASX劲炫的底盘采用了欧蓝德的底盘，所以对ASX劲炫的越野能力毋庸置疑。镀铬装饰的雾灯及运动感十足的全黑内饰设计，彰显个性的一面。一键启动、带炫彩LED灯的全景天窗使得整车更彰显时尚。