车友谈三菱蓝瑟操控及用车感受（图）

10年1月份提的车，1.6L MT运动版，记得那时候快要春节，拿到车钥匙的那刻真是兴奋了很久，时间很快就过去了，转眼蓝瑟陪着我快3年了，这3年蓝瑟陪伴我经历了许多的风风雨雨，到现在，我发现自己已经是这么地依赖他。今天，让大家看看我老当益壮的三菱蓝瑟，做一次8万公里的报告吧。

一、外观

三菱蓝瑟的外观是我一直都比较满意的地方，虽然他没有突出的外型，虽然当你第一眼看上去，他不会让你发现惊艳的亮点，但是三菱蓝瑟的外观绝对是称得上是经典，他可以让你越看越有滋味。

二、内饰

三菱蓝瑟的内饰体现了三菱追求简朴、实用、方便的风格，没有花架子，只有实用性，就拿中控台来说吧，许多人看了他的内饰后觉得太简陋，功能又少，其实我并不这样觉得，平常我们在开车的时候，很大一部分精力都在路面上，如果你太热想开空调而摸了半天都没摸到空调键的时候，你会发现，原来还是简单实用好。

三、操控

三菱蓝瑟的操控虽说没有很突出很出色，但三菱的技术摆在那，应对现在城市的拥挤路况还是足矣，甚至还要比许多车型更加灵活、稳定。

四、油耗

三菱蓝瑟的油耗也是我最满意的地方，在同级别车里面，三菱蓝瑟的油耗绝对是可以说占优势的，身边不少朋友都说我的油耗比他们低，替我省了不少钱，这点我相信你们也一定认可。

五、动力

说到动力有网友提到三菱蓝瑟的动力性不好，表面上确实这样，起车比较慢，其实并非动力性能差，对于一款高速发动机来说，他的动力性能体现在高转速上，我们毕竟不是去赛车，在市里开起车慢还比较安全。汽车的动力性能是由发动机和变速箱等等共同来完成的，只有合理的利用发动机转速和变速箱档位才能充分的发挥其动力性能。