三菱蓝瑟翼神操控感受（图）

日常驾驶中，蓝瑟翼神的操控感觉完善，方向盘轻重适宜，转弯时指向性清晰，但车速提高后方向盘的重量感稍显不够。轻快的动力表现带来了不错的驾驶愉悦感，视野和车身方位也比较容易适应，是一部很容易上手的车。

三菱素来重视悬挂结构的良好根基，这个传统早在当年的菱帅上已经开始，蓝瑟翼神采用较高规格的前后副车架和多连杆式独立后悬挂，向同级操控高手福克斯、马自达3看齐。在出色的构造之余，调较功力也是三菱的强项，最近我们发现东南V3菱悦在新车评网的试车场小赛道上有不错表现，因此有理由相信蓝瑟翼神2.0L MT会有同样甚至更上一层楼的表现。全系车都配备相同规格的205/60R16轮胎，尺寸合理，不过MAXXIS这个品牌不太够得上玩车标准，自行升级轮胎是释放此车底盘潜能的第一步。

在动力和底盘两个方面，蓝瑟翼神都具有不错的根底，也看得出它还有进一步“深造”的潜能。因此，我们认为它是继马自达3之后，另一款很有潜质受到热爱玩车人士追捧的车型。