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动力和操控则更是蓝瑟的优势所在,秉承EVO的血统,配合大型空气动力学车侧裙摆,三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄,不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现,三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数,在油价连续高涨的今天,国产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中, 60公里定速,百公里耗油仅为4.2L,是同级车中最省油车型,已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录,使用经济性大幅提升,足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所作出的努力。
不过,这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-Ⅱ智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以 三菱蓝瑟更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场,三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。