君阁内饰做工细致（图）

三菱君阁国产已经有一段时间了，虽然市场表现依旧是不温不火，但是对于在空间以及多用途方面有需求的朋友来说仍然是一款值得推荐的车型，凭借其车内超大载物空间以及相对较高的车身君阁在通过性方面也较一般微型客车要突出不少，颇有些SUV的风范。

2011款君阁相比老款车型来说又有不小提升，首先采用了尺寸更大的轮胎与轮毂，在底盘悬挂方面也经过从新调校，整体高度相比老款车型略低，这样既保持了通过性方面的优势也进一步提升了驾驶稳定性与乘坐的舒适度，尤其在弯道变现也要更加稳定。

君阁内饰还是采用了与MPV车型较为相似的设计风格，平整的中控台与宽大的挡风玻璃让车内视野异常开阔，灰色为主的色调让其可以适应多种用途的需要，不管是居家还是商务都可以应对，而在材质与做工方面，也保持了合资车的水准，整体按键基本都集中在了中间位置，隐藏在中控台上方的储物盒非常使用。

三菱君阁功能配置也较为均衡，高配车型具有真皮座椅以及多功能方向盘，DVD与中控大屏幕则进一步提升了车内的娱乐水准，而在安全配置上，除了最低配的车型以外配备了双气囊与ABS+EBD，整体安全性有所保证，除此之外，电动后视镜调节、自动空调与后雨涮也为用户提供了便利。

君阁的座椅同样采用了232式布局，在后两排座椅收起式可以获得最大载物空间，最大宽度为1175mm，最大纵身为1555mm，垂直高度更是达到了950mm。同时君阁的座椅功能设定也非常出色，尤其是第二排座椅的灵活度，可以调节靠背角度以及前后距离，主驾驶位置还可以进行高低以及腰部支撑调节，可以说在乘坐舒适度方面与标准MPV车型没有任何区别。

动力方面，2011款君阁将继续搭载三菱2.0L MIVEC发动机，具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率为125千万，最大扭矩达到了190牛米。与之搭配的变速器5速手动，另外高配车型还有搭载4速自动变速器的车型可供选择。