奔驰SL发动机系统解析（图）

奔驰SL350作为一台双座硬顶敞篷跑车，车身造型扁平、修长，线条流畅，车头的比例适中而不如很多此类车型一样显得过长，而且前脸造型阳刚而动感，整体造型给人动感而不失优雅的感觉。新款汽油发动机SL 350搭配 6缸发动机，由于采用了先进的技术组件，SL 350的输出功率得到了显著的提高。现在这款6缸发动机的输出功率高达232千瓦，在2400至5000rpm区间内最大扭矩输出为350牛顿米，而0到100公里/小时加速只需6.6秒。

实现这种强大性能的秘密之一，是采用了每缸4气门和4个可以在整个发动机转速区间持续调节的凸轮轴，确保随时获得高水准的扭矩和强劲的动力储备。同时，6个进气管的长度都是可调的，从而显著提高空气的供给量，有效提高燃烧效率。由于装备了沿曲轴反方向放置的平衡轴，使得SL 350不仅性能出色，并且举止优雅。此外，我们的工程师在设计中严格遵守着轻质的设计原则。例如气缸是铝制的，而进气管则使用了镁材料。新款SL 350在性能显著提升的同时，燃油消耗降低了约1升/100公里。

七速自动变速箱的7个前进档使换档距离比以往更短。而在降档的时候，多重降档功能允许跳档，从而使每个档位元的加速都更为强劲。 　　

七速自动变速箱在SL 350和SL 500车型上是标准装备。这两款车型还可以选装新款的运动型七速自动变速箱，这种变速箱在方向盘后侧分别安装了两个手动换档杆。换低档时保持换档杆上的压力将触发自动选档的最佳加速功能。

SL 350的主动悬挂控制可以把启动和制动时的车身晃动降到最低。这套系统装有10个监视车辆状态的感测器，可以减弱转弯时车辆的横向晃动。现在可选装的“运动型”反应更灵敏，悬挂指纹更稳固，侧倾角度更小。所有这些不仅成就了更具动感的驾驶体验，也提高了安全性能 — 比如，在高速行驶时的避让。同时，更直接的速度感应动力转向也会使驾驶者受益匪浅。