奔驰cls350四门轿跑动力介绍

四门轿跑奔驰CLS 350搭载的是3.5L自然吸气发动机，这台3.5L发动机是奔驰推出的具有缸内直喷技术的新产品，最大功率225kW（306马力）/6500rpm，峰值扭矩370Nm/3500-5250rpm。国内同时销售的CLS 300就是在这台发动机技术上调低功率输出而来，最大功率降为185kW。

与3.5L发动机匹配的是七前速7G-tronic Plus变速箱，它的挡杆不在一般中控下方位置而是位于方向盘后方，与奔驰S级相仿。操作起来只需上下波动即可调节R挡和D挡，停车时按下按钮挂入P挡，辗转挪车时比传动挡位更加便利。

发动机盖下藏着300马力，奔驰CLS拥有称之为跑车的资本。不少性能车如三菱Evolution X、斯巴鲁WRX STI的动力水准也就如此。但奔驰CLS显然和这些性能车或者玛莎拉蒂那些跑车不是一套路数。它的官方百公里加速用时为6.1秒，绝对不是一部慢车，但实际驾驶起来不会刺激你分泌大量肾上腺素，全身心投入到一种紧张的驾驶氛围。

开动CLS首先你能从脚下的油门感知它有着充盈的动力储备，没有涡轮增压的突兀发力，你很容易通过右脚掌控加速力道，并且还能预测它还有多少潜力可挖。踩尽油门提速的话一口气冲到150km/h是相当从容，变速箱把kickdown的动作也梳理的较为平顺。总体而言CLS的动力低转已经不错，在试驾过程中高速巡航相当惬意，假如要催逼高转速展现全部实力也能给你足够的力道加速超车，所欠缺的就是一脚油门下去狠狠把你后脑压在头枕上的刺激感。这种调校挺倒是适合CLS优雅的外形气质，开起来也比投奔涡轮增压阵营的对手更加精致，要挑毛病的话就是七前速变速箱在低挡位时有轻微顿挫。