标致207CC内饰详解 配置丰富空间大（图）

207CC内饰上明显比207要豪华许多，虽然设计样式差别不大，但是用料做工都区别明显，207CC大量用上了真皮材质，做工十分细致，真皮包裹的方向盘手感很好，能够激起人对高速及激烈操控的渴望，仪表盘也是清晰易辨，只是档位杆的设计一看就不是注重操控的类型，精致有余但没什么手感。

207CC搭载的宽大而低沉的座椅，皮质不错，坐下去也很舒服，但是包裹性欠佳，高速过弯的时候难免会出现身体滑动的现象。而前方的A柱对视觉的影响也比较大，对右前方或是右转的时候会出现不小的盲区。在升起了硬顶后，发现207CC内部空间依旧比较狭小，头部空间尤其缺乏，个子高的朋友应该会不太适应，后排就更不用说了，基本上只是“dog seat”只能做储物用。

根据配置级别的不同，207CC配有色彩鲜艳的全真皮内饰 - 采用马鞍式针脚缝制的真皮仪表板配合同样色彩的运动型真皮座椅，以及同样为真皮包裹的运动型方向盘一定能唤起驾驶者驾驭的冲动。圆形仪表带有镀铬边框，进一步营造出了这辆车的动态潜力。

207 CC特殊的结构设计保证了1501 毫米长的车内乘客舱空间。尽管添加了很多新装备，例如主动式防滚架，并且增加了行李箱地板下方可容纳备胎的区域，但其车内乘客舱仍比标致206(参数配置 图库)的要稍长。

在车辆前排，标致207 CC提供了运动型座椅，座椅基本高度为265毫米，较低的驾驶位置迎合了硬顶敞篷跑车用户的需要。而高度控制装置使座椅高度调节变得更容易，调整范围为-25毫米到+30毫米(相对于标准位置)，之间有十五个位置可选，加上可调高度和角度的转向柱，驾驶者很容易找到合适的驾驶位置。

前排乘员也可获得较大的车内自由活动空间，肘部活动宽度达1354毫米，而肩部活动宽度则达1452毫米。前排座椅头枕由镀铬支撑杆支承，可在两个轴向上进行调节。

标致207 CC是一款真正的2 + 2式敞篷跑车，提供了两个后排座椅，其坐垫形状都是精雕细琢而成，比前排乘员的座椅要稍高，前排座椅靠背厚度的缩减也使后排乘客获得更宽阔的膝部活动空间。通过前排座椅靠背上侧部分的座椅倾斜控制装置，后排成员可以很容易的落座。

标致207 CC的特殊结构以及伸缩式车顶的操纵机构使后排成员头部活动宽度可达1204毫米，而且后排凹陷的内饰面板也提供了1559毫米的肘部自由活动宽度。后排座椅头部活动高度为837毫米，靠背倾斜角度为9°。

标致207CC后备箱空间

行李空间

207 CC的行李箱形状为规则的立方体，容纳有一个备胎，可用装载高度为749毫米，按VDA标准测量，在硬顶及敞篷模式下分别拥有370升及145升的容积，而理论容积更分别达到449及187升，行李箱内装有一个卷轴式软帘，将存放已折叠好的车顶的区域与行李存放空间分隔开，还可利用行李固定网将小件物品固定在行李箱地板上。

为防止敞篷状态下行李被盗，行李箱内带有锁止装置，该装置设计精巧，使用方便。一旦锁上后，可采用两种方法打开行李箱 - 通过遥控器上的行李箱开启键，或者当钥匙放在点火位置时，也可使用中控锁按钮打开行李箱。

储物空间

207 CC有一个可上锁的手套箱，容量为12.2升，可容纳1.5升的瓶装水。手套箱内于空调系统相连，因此具有保温及制冷功能，可保持内部所存放的物品的温度。多功能手套箱盖内设计的储物空间可存放太阳镜、手机以及各种其它物品。

手套箱上面有一个带有防滑垫的敞开式储物舱，可临时存放一些小件物品，在中控台内同样布置有许多储物舱。前排座椅背面还有储物袋，可存放一些报纸和杂志。每扇车门都有一个双层储物舱：一大一个，可放入一个1.5升的水瓶或一份A4尺寸的文件。